‘LNG 선박’ 동시작업 실증 국내 최초 성공!
부산신항 LNG 벙커링과 하역 동시작업 성공
부산신항에서의 LNG 벙커링 및 하역 동시작업은 국내 최초로 이루어진 혁신적인 사례입니다. 지난 8일, 해양수산부는 부산신항에서 LNG 추진 컨테이너 선박에 대한 ‘선박 대 선박’ 방식의 벙커링 및 하역 동시작업 실증이 성공적으로 실시되었다고 밝혔습니다. 국제 해운 분야에서 선박연료의 패러다임 전환이 진행 중이며, 천연가스를 연료로 사용하는 선박의 운항이 급증하고 있습니다. 특히, 해외 주요 항만에서는 LNG 벙커링이 활발히 이루어지고 있습니다.
LNG 벙커링과 하역 동시작업의 성공은 시간과 비용 절감 효과를 가져오며, 항만뿐만 아니라 선박 연료 공급 산업의 경쟁력을 평가하는 중요한 척도로 작용할 것입니다. 이러한 동시작업 방식의 도입은 앞으로 항만 운영의 효율성을 극대화할 수 있는 기회를 제공합니다. 정부는 LNG 벙커링 동시작업 기술 개발 R&D를 통해 이 기술의 안전성을 확보하고 발전을 지원하고 있습니다.
LNG 벙커링 기술 개발 및 안전성
해수부는 LNG 벙커링 관련 안전 제도를 세세히 점검하여 성공적인 실증 작업을 이루었습니다. 부산항에서는 LNG 벙커링이 활발히 이루어지고 있으며, 정부의 지원으로 이번 실증은 해수부, 부산항만공사, 선사, 하역사, 항만 운영 관계자들이 함께 참여하여 이루어졌습니다. LNG 벙커링의 기술 개발은 광양항과 부산항에서의 다양한 실증을 통해 증명되어 왔습니다. 특히, 이전의 두 차례 자동차 운반선 실증을 통해 쌓은 관련 경험과 노하우는 이번 결과에 큰 기여를 하였습니다.
정부는 이러한 기술 실증과 더불어 향후 메탄올 및 암모니아의 벙커링 절차도 개발하고 연구개발을 지속할 예정이다. 환경 친화적인 선박연료 개발은 항만 산업의 지속 가능한 미래를 위한 중요한 과정입니다. 이는 국제적으로 수요가 높은 선박 연료의 공급 토대가 될 것입니다.
- 부산신항에서 LNG 벙커링과 하역 동시작업 성공 사례
- 국제 해운의 선박 연료 전환 및 동향
- LNG 벙커링 동시작업의 경제적 효과 분석
- 정부의 LNG 벙커링 기술 개발 지원 반영
- 미래 친환경 연료 공급 계획과 전망
부산항의 경쟁력 강화
부산항의 이번 성공적인 실증은 국제적인 경쟁력을 높이는 중요한 계기가 되었습니다. 국내 항만이 LNG 추진 컨테이너 선박의 벙커링과 하역을 동시에 수행할 수 있다는 점은 부산항의 장기적인 경쟁력을 한층 더 강화하는 요소가 됩니다. 해수부는 LNG 벙커링 및 하역 동시 작업 이후, 부산항의 글로벌 선사 기항을 유치하기 위한 방안을 모색하고 있습니다. 이는 부산항을 아시아의 물류 허브로 자리매김하기 위한 전략이기도 합니다.
강도형 해수부 장관은 “항만의 친환경 선박연료 공급 역량은 향후 항만의 경쟁력을 좌우할 주요 지표로 작용할 것”이라며 “이번 실증은 국내 항만 산업의 미래를 밝히는 중요한 전환점”이라고 강조했습니다. 해양수산부는 앞으로도 친환경 선박 연료 공급 역량 강화와 관련 산업 발전을 위해 충분한 지원을 아끼지 않을 것입니다.
향후 방향과 정부의 역할
이번 부산신항의 LNG 벙커링 및 하역 동시 작업의 실증은 향후 지속 가능하고 친환경적으로 선박 연료 공급 체계를 구축하는 데 큰 기여를 할 것입니다. 해수부는 이러한 성과를 바탕으로 메탄올 및 암모니아 등 친환경 연료의 벙커링 절차도 연구개발할 계획입니다. 이러한 연구개발은 선박 연료 전환을 통해 환경 오염을 줄이는 데 중요한 역할을 합니다. 정부는 관련 산업의 발전을 위해 기술 개발과 지원을 아끼지 않을 것입니다.
저탄소 경제로의 전환은 부산항을 포함한 한국의 항만이 국제 해운 시장에서의 경쟁력을 높이는 열쇠입니다. 시간과 비용을 절감하는 신속한 벙커링과 하역 시스템은 앞으로도 지속적으로 발전할 것입니다. 해양수산부는 이를 위해 관련 정책과 제도를 정비해 나가며 항만 발전과 산업 경쟁력을 강화할 것입니다.
