배터리 재활용 산업, 정부 육성 법안으로 확대되는 혜택!
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전기차 보급과 사용후 배터리 문제
우리나라 전기차 보급이 60만 대 가량에 이르는 가운데, 2030년 사용후 배터리 10만 개 이상 배출될 전망이다. 전세계적으로도 2030년부터 전기차 폐차 대수가 급격히 늘어 2040년에는 4227만 대에 달할 것으로 예상되며 사용후 배터리 시장규모는 2000억 달러를 넘을 것으로 추정된다.
정부의 대응
정부는 사용후 배터리 관리를 위한 통합 체계를 구축하고, 재제조 및 재사용을 지원하는 한편, 국제적인 통상 규제에 대응하기 위해 관련 법률 및 제도를 개선하는 계획이다.
사용후 배터리 산업 육성
정부는 사용후 배터리 산업 육성을 위한 통합법을 제정하고 배터리 전주기 이력관리 시스템 구축, 재생원료 인증제 및 전기차 배터리 탈거 전 성능평가 등을 도입하는 방안을 발표했다.
| 통합법안 입법 추진 | 배터리 전주기 이력관리 시스템 구축 | 재생원료 인증제 도입 |
| 정책위원회 신설 | 관계부처 협업 강화 | 등급분류 기준 마련 |
재생원료 인증제도와 성능평가
배터리 재활용원료 사용 의무와 같은 규제에 대응하기 위해 재생원료 인증제를 도입하고, 전기차 배터리 탈거 전 성능평가를 통해 사용후 배터리의 등급을 분류하여 재활용을 적극 지원할 계획이다.
안전성 강화를 위한 노력
사용후 배터리 관련 산업의 안전·공정·투명성을 높이기 위해 유통체계를 강화하고, 안전검사 및 사후검사 도입 등 안전관리 체계를 법제화하는 등의 노력이 계획되어 있다.
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